Tijuana, Baja Cfa., Julio 10 de 2026.- El Senador por Baja California, Max García comentó la importancia que los tres órdenes de gobierno instalen una mesa de trabajo para atender el anuncio hecho por la empresa Toyota de su cierre en Baja California, durante su exposición ante integrantes del Grupo Unidos por Tijuana.

En este sentido, dijo que es lamentable ver a las autoridades estatales justificando que se va únicamente una línea de producción y no toda la empresa, sin embargo, la única línea de producción que hay es La Tacoma y con ello el fin de 3 mil 600 millones de dólares de inversión del Estado, 2 mil empleos y alrededor de 3 mil 500 empleos indirectos
“Es un foco rojo para el Estado, y aunque anuncian otras inversiones no se da más información, como que se invertirán 150 millones de dólares en inversión asiática, pero no hay claridad de cómo, cuándo y dónde”.
Max García lamentó que no haya un reconocimiento a este decrecimiento económico en Baja California y sobre todo, una labor para buscar un acuerdo con las empresas, lo que es el resultado de la mala negociación que se dio en el caso del TMEC y de una política mucho más agresiva del gobierno de Estados Unidos y de una gran cantidad de incentivos que están ofreciendo.
“En el caso específico de la TOYOTA en el 2002 era Regidor presidente de la Comisión de desarrollo económico y fui parte de esa comisión que fue a Cincinnati a cerrar la negociación para que TOYOTA se instalara en Tijuana junto con el gobernador y alcalde, por lo que hoy después de 20 años el que se vaya es muy lamentable y es un foco rojo para que el gobierno estatal y federal tomen acciones específicas para que Baja California sea más competitivo”
El Senador panista insistió en la mala negociación por parte del gobierno federal del TMEC, ya que esa renovación que se daba cada seis años ahora tenga que ser cada año, así como el déficit que tiene el gobierno en los últimos 7 u 8 años de más de 17 mil billones de pesos en deuda agrava la economía del país y lo peligroso que otras empresas estén revisando si continúan en el país como Hyunday o Nissan que ha dejado de invertir al interior del país
“No es un tema menor, por lo que lamento que el secretario de Desarrollo Económico como la propia gobernadora de Baja California estén minimizando este tema diciendo que no pasa nada, cuando se trata de una perdida importante”, finalizó.