Universidades y sector privado deberán sumarse al diseño del sistema de monitoreo
Ensenada, Baja California Mayo 26 del 2025 -Tras el anuncio del Observatorio Logístico impulsado por la Federación de Transporte y Experiencias en Rutas Vinícolas (FETRAEX), el proyecto ha comenzado a integrar una ruta para la incorporación de instituciones académicas y actores del sector privado para fortalecer su desarrollo técnico y buscar fuentes de financiamiento público y mixto.
Humberto Valdés Romero, presidente de FETRAEX, confirmó que ya se iniciaron acercamientos con universidades, centros de investigación en movilidad y especialistas en georreferenciación para construir una plataforma confiable, interoperable y útil para los sectores turístico, comercial y gubernamental.
“No queremos solo una base de datos. Queremos un sistema vivo, con actualizaciones constantes, que ayude a prevenir riesgos, tomar decisiones logísticas y mejorar la planeación territorial”, afirmó el dirigente.
El observatorio tendrá un componente académico orientado a generar reportes periódicos sobre los flujos vehiculares, el impacto de obras públicas y la eficiencia en los corredores logísticos. Estos informes podrán ser consultados por organismos empresariales, autoridades y operadores de transporte.
Valdés Romero detalló que la FETRAEX está concentrando el proyecto final para compartirlo con autoridades estatales y municipales, con el objetivo de aportar a la visión de competitividad y modernización del sector transporte.
“El reto no solo es técnico, también es financiero. Un sistema de esta naturaleza requiere inversión inicial, pero su impacto en ahorros, eficiencia y competitividad será mucho mayor”, subrayó.
Actualmente, FETRAEX trabaja en el diseño del primer módulo piloto que abarcaría el corredor Ensenada–Valle de Guadalupe–Tecate, una de las rutas con mayor flujo turístico y vehicular en Baja California.
Según la FETRAEX, la integración de este observatorio con plataformas ya existentes —como las del SAT, CAPUFE y SICT— permitiría detectar redundancias, agilizar permisos y mejorar la trazabilidad de la cadena logística.
Valdés Romero reiteró que el observatorio no sustituye funciones del gobierno, sino que busca complementar y aportar información útil, generada desde el sector productivo y validada con rigor técnico.
“Estamos hablando de una herramienta de planeación, no de fiscalización. Lo que queremos es que Baja California dé un salto hacia la movilidad inteligente”, puntualizó.
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