Tijuana B C octubre 29.- En la maquiladora Prime Wheel donde desapareció el ingeniero Servando Salazar Cano y dos meses después murió el trabajador Eduardo Ortiz Franco cuenta con hornos que laboran a 1,400 grados centígrados fundiendo barras de aluminio de una tonelada en la elaboración de rines para automóvil, sin las medidas de seguridad que se requiere.

Lo anterior fue dado a conocer en una convocatoria a rueda de prensa que hacen, Wendy Bravo esposa de Servando Salazar Cano, el ingeniero Enrique Medina especialista en medidas de seguridad y salud en el trabajo, Héctor de la Cueva Coordinador Nacional de CILAS, Alejandra Morales Secretaria General del Sindicato Independiente Nacional de Trabajadoras y Trabajadores de la Industria Automotriz (SINTTIA) primeros en utilizar el mecanismo de respuesta del Tratado de Libre Comercio México, Estados Unidos Canadá (TEMEC) y Jaime Cota de Casa Obrera de Baja California.

El ingeniero Servando Salazar Cano desapareció al interior de la maquiladora Prime Wheel el pasado 23 de agosto sin que a la fecha la fiscalía general de Baja California avance en las investigaciones sobre su paradero, está catalogada como desaparición forzada por particulares.

En la madrugada del martes 22 y miércoles 23 murió el trabajador Eduardo Ortiz Franco, en lo que fue calificado por el secretario del Trabajo y Prevención Social de Baja California Alejandro Arregui como un accidente de trabajo, dos meses después de la desaparición de Servando.

En Prime Wheel trabajan 5,800 obreros, sin contar con las medidas de seguridad requeridas en una empresa de la industria automotriz, ya que ni la Secretaría del Trabajo y Previsión Social del estado, ni el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) cumplen con la seguridad de los trabajadores, señala la convocatoria rueda de prensa para este miércoles a las 11 de la mañana en un restaurante de las calles octava y Revolución de esta frontera.